从无人机作业到空中游览，从低空物流到飞行训练，低空经济的应用场景日益丰富，产业链日趋完善。在新一轮低空经济发展中，我们要乘风而起、乘势而上，因地制宜，走差异化发展道路，持之以恒不懈努力，推动低空经济高质量发展。
10余年前，低空经济刚刚起步，荆门市漳河新区就凭借拥有特种飞行器研究所和漳河机场的优势，积极抢占新赛道。2014年，成功打造全国首个航空主题公园——爱飞客小镇；2017年，又获批全国首批、湖北唯一的国家通用航空产业综合示范区。经10余年的培育，漳河新区航空产业振翅高飞，AG600大型灭火/水上救援水陆两栖飞机、“祥云”AS700载人飞艇火爆“出圈”，低空旅游叫响全国。去年底，漳河新区还被评为湖北首个未来空间（低空利用）发展先导区。
让低空经济飞得更好更远，有赖于制度和法律完善，更好统筹低空经济发展与安全。还要盘活存量资源，避免“内卷式”竞争。
低空经济是资金密集型、技术密集型和高端人才密集型产业，投资大、周期长、回报慢。各地在发展低空经济时，应做好长期准备，明确产业定位，科学规划、有序推进，确保实现经济效益和社会效益的最大化。同时，在发展低空经济的同时，需要考虑对环境的影响，采取相应措施减少污染和生态破坏。
不止于城市空中交通，个性化旅游、多样化物流等需求的增加成为低空经济发展的重要驱动力。“低空+旅游”，为游客提供独特视角和体验；“低空+物流”，让城市物流降本、增效、提质。在应急救援、环境监测、城市管理等多个领域，低空经济也逐渐崭露头角。新疆的“低空+百货”物流模式、长三角的跨城医疗物资运输航线，以及无人机在农田监测、森林防火中的应用，均展现了低空经济的广阔潜力。上海浦东正与企业商讨枢纽型垂直起降场项目建设，谋划全面覆盖浦东至苏州、南通、无锡等周边城市的城际空中交通网络。还有许多地方积极探索了无人机送货、无人机播种、特色旅游飞行航线等，让低空经济“飞入寻常百姓家”。
发展低空经济是一场马拉松。要以安全筑牢底线、以技术突破瓶颈、以场景激活需求，让低空经济飞得更好更远。（何长青）
